据新车新技术报道，11日下午5时，位于上海嘉定的极越汽车总部开始陆陆续续有员工走出，很多人都拎着大大小小的打包袋。
“基本就是解散了，也没有赔偿。想留下也可以，12月起工资打欠条，社保、公积金断缴，这条件不就是逼我们主动辞职嘛。”另一位极越员工如是说道。
极越的供应商的日子更不好过，为极越提供人力资源服务的沈力（化名）气愤地说：“他们现在欠我们好几千万，最早的账是去年4月的。”
一张刚刚流出的照片显示，夏一平在11日下午4点的内部会议前开怀大笑，脸上洋溢着轻松洒脱，那些迎来寒冬的极越员工和供应商似乎和他没有什么关系。
一位极越员工陈雨（化名）表示：极越给员工提供两种解决方案：离职，赔偿N+1，但发放日期待定；留下，但工资停发，社交公积金断缴。
不仅如此，先前被裁员的员工的劳动赔偿也将延期发放。目前，已有员工在社交平台对这种草率的处理方式表达了不满，并表示将申请劳动仲裁。
同时，极越的生产、销售也基本停摆。李冰说：“我们用的极氪的工厂，现在我们的车已经停产了。”很多极越门店在今天早已闻风关门。一位极越销售人员表示：“没有接受正式通知，但都得到消息了，今天很多门店就关门了。”
然而，在最后关头，夏一平仍然极力掩盖解散的事实。下午4时，夏一平还通过视频会议的方式与全体员工沟通，坦承公司目前正遇到困难，需要立即调整，管理层将全力以赴，与全体员工共渡难关。
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