联合国最新发布的报告预测，今年全球贸易额将增长3.3%，达到创纪录的33万亿美元，但同时也警示明年将面临包括贸易战升温与美国政策转变在内的五大风险。联合国贸易暨发展会议（UNCTAD）在日前发布的《全球贸易更新》报告中指出，这一增长主要得益于全球货物和服务贸易总额的预估增加，预计今年将比去年多出1万亿美元，达到33万亿美元的新高，其中服务贸易预计增长7%，货物贸易预计增长2%。
报告进一步分析，今年的全球贸易延续了去年下半年开始的逐步增长趋势。在过去四个季度中，发展中国家的贸易增长普遍快于发达国家，但这一趋势在今年第三季度发生了逆转，贸易增长主要由发达经济体的正面动能带动。相比之下，东亚的贸易增长停滞，一些大型亚洲发展经济体甚至出现了负增长。
尽管面临一些挑战，UNCTAD仍预测本季度全球服务与货物贸易额将继续增长，部分原因可能是受到美国贸易政策可能调整的提前拉货潮的带动。
然而，展望明年，UNCTAD表示国际贸易形势将变得不那么明朗。随着贸易保护主义的抬头，特别是美国潜在的政策转变，给2025年的贸易前景蒙上了阴影。报告列出了导致明年全球贸易展望非常不确定的五大因素：
一是美国贸易政策立场的转变。美国可能采取更加保护主义的贸易政策，不仅针对特定产品征收新关税，还可能更广泛地执行，影响范围包括其关键贸易伙伴，特别是那些关税壁垒较高且对美国有庞大贸易顺差的国家，如中国（对美贸易顺差约2800亿美元）、欧盟（2050亿美元）、越南（1050亿美元）以及印度（450亿美元）。
二是贸易管制的涟漪效应。一国单方面实施高度管制的贸易政策往往会引起其他国家的报复，导致贸易壁垒不断升高，最终可能卷入第三方，对全球价值链特定环节征收关税也会造成涟漪效应，形成更难预测的全球贸易环境。三是补贴增加与贸易管制措施。2025年全球产业和贸易政策将继续受到各国国家安全优先和迫切履行气候承诺等立场的影响。贸易管制措施的增加以及扶植国内可持续和环保产品的政策预计将对国际贸易成长产生负面影响，特别是战略产业。四是美元对全球贸易的冲击。地缘政治紧张和美国政策转变可能导致美元升值，但美联储明年的潜在降息行动也可能弱化美元。由于多数大宗商品和跨国贸易都是以美元计价，因此美元汇率的不确定性也给全球贸易带来了不确定性。
五是船运成本下滑。集装箱海运需求在今年下半年已经下滑，这反映在上海出口集装箱运价指数的大幅下跌上。虽然这些指数显示海运成本下滑，但也暗示了中间货物和加工品的全球需求减弱。
尽管今年全球贸易额有望达到创纪录的水平，但明年的贸易前景却充满了不确定性。各国需要密切关注这些风险因素，并采取有效措施加以应对。
来源：海运网
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